お久しぶりです。去年の夏休みに合宿免許で免許を取得し、ドライブしまくってます。
父親から日産ステージアを貰えるかもなんですが、維持費が…
こいつです。なぜかエンジンルームの写真しか撮ってなかった。
税金が51,000円に、車検が2年毎、保険が年10万程度…
原油安がせめてもの救いだけど今後どうなるのやら。
お金の目処が立ったら頂こうかな。
あと、そろそろ始まる電力自由化で昭和シェルと契約するとガソリンが月100Lまで10円引きってのがなかなか魅力的。
では本題へ
改良１
ケース上面のファン３個をThermaltakeのRiing 12 whiteに取り換え
光るリングがかっこいい。
風量は少なめだけど、ラジエーター冷却に必要な静圧が高め。
あとこのファンの風向、正面じゃなくて周りに広がるみたいで、より風量が少なく感じてしまう…
改良２
ケース上面の隙間を薄い塩ビ板を熱で変形させ塞いだ
とっても雑ですね。
初めての塩ビ板加工で、酷い有様…
まあ塞ぎたい穴は塞がったからいいんです！
もともとファンの取り付け方で負圧ケースだったため、上のファンから吸いだされた熱気がまたケース内に循環してるんじゃないか疑惑からこのようなひどい有様に…
やり方だけど、こんな感じに塩ビ板を上に乗っけて、
テープで固定して、ヒートガンで形を整えて、適当に切り取りました。
改良３
ケース底面についているファンからケースとの干渉音がするので、自作ファンシュラウドを取り付け
干渉音はかなり改善。
ファンをくり抜いただけです。
改良４
同じくケース底面についている２個のファンをフル回転させると、その下についているフィルターがゴォンゴォンうるさいのでビニールテープを貼り付けて振動防止
全ファンをぶん回してもゴォンゴォンしなくなりました。
めでたしめでたし。
